Супермото на карбоновой раме. 10 кВт пиковой мощности, 110 км/ч и дорожные 16-дюймовые колёса — самый быстрый мотоцикл линейки.
Самый мощный и быстрый мотоцикл линейки. Двигатель D7500 с магнитным энкодером даёт точное управление тягой, контроллер Orient DY300A переключает Sport и ECO, а рекуперация AEBS возвращает энергию при сбросе газа.
Дорожные шины CST 3.25-16, база 1400 мм и седло на высоте 870 мм — Samurai устойчив на скорости и удобен в городе. Карбоновая рама и маятник дают жёсткость шасси при массе всего 65 кг.
Рама и маятник из углеволокна: 49,2 кг без батареи при мощности в 10 кВт.
Кастомная вилка Sport Fork I2 и задний амортизатор I2 — настройка сжатия и отбоя.
Гидравлика с четырьмя поршнями в суппорте спереди и сзади — важно на 110 км/ч.
Съёмная батарея 72 В / 45 А·ч на ячейках LG заряжается отдельно от мотоцикла. TFT-панель работает по шине CAN Bus и умеет транслировать экран телефона — навигация и звонки прямо на приборке.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и комплектацию без предварительного уведомления.